重生之营销女王的诞生 第351节(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  女测试员:“那不能够,咱们秋林红肠要是像他这么瘦,得被消费者投诉了。”
  直播间里欢声笑语,看似什么都聊,其实周南一直把控着聊天内容的走向,没有离了说车、说安全的范畴。
  最后还向对手补了一刀:“还得是中国人心疼中国人,我们的车型设计全都是按中国人的驾驶习惯做的,绝不会让人替车背黑锅。”
  这一刀,是针对此前在美国发生的雷克萨斯自动加速事件,这还是丰田。
  车开着开着,会突然加速。
  国内也跟着人心惶惶。
  后来,丰田先把发售到美国的雷克萨斯都召回了。
  调查了3000多次车祸,发现95%的事故原因是司机驾驶不当,误把油门当刹车。
  最惨烈的那场事故驾驶员是男司机,丰田认认真真里里外外的进行了透彻地分析。
  他们即不愿意承认是自己公司车的问题,也不敢全盘甩锅给男司机。就模模糊糊地说是因为美国车主习惯欧洲车,开日系车会错误判断所致。
  不过,丰田内部有人在回答记者问时说:
  “丰田汽车不需要改变造车风格,因为每个品牌车型都有自己的个性,丰田不能因为一味迎合不同消费者的口味而抹煞自己的特点。丰田可以派技术人员向消费者详细讲解车型的操作方法,以此避免类似事故的发生。”
  这句话,可以发挥的空间就太大了。
  周南也没说是自己说的,就说“部分网友表示”:我不管你能不能适应我的车,反正我不改,我会派人来教你,再学不会,撞了车,那可就不是我的事了。
  男人,那可是不管懂不懂,都随时随地要教会别人一点什么的。
  这几年国内物资丰富,商家求着顾客买,当惯了上帝。
  他们哪能忍别人来教自己。
  再加上这回居然不召回发售到中国的车,这是什么!
  这不就是歧视吗!
  从丰田宣布不召回中国的车开始,到舆论发酵,连一天都没有,路菲菲安排视频直播,开了一整天的车,就是在舆论最热的时候。
  这段时间,冯宇为此事做的最大努力是对沈定方说:“你再催催公关部。”
  还有亲自跑去公关部,对他们咆哮:“你们全是废物。”
  路菲菲虽然没有明说,但是,不管是周南的口播,还是出的软文,都透出一个意思:买国产好,买日系是被人耍着玩。
  冯宇大怒,公开叫板路菲菲:“你落井下石,毫无商业道德。”
  路菲菲回应:“我哪里没有商业道德了?因为我把你卖的车的实际情况说出来,还强调了一下?”
  冯宇在私人场合,没人盯的情况下,都喷不赢路菲菲。
  在需要讲究说话方式方法的公众媒体上,他更加束手束脚,无法发挥。
  他已经快要被气死了,又被冯振华叫去。
  “你们公司的人都在做什么?为什么一点有用的回应都没有?!”
  冯宇翻个白眼:“我已经在催了,他们交不出来我有什么办法,现在全开除了吗?难道要我亲自写?” ↑返回顶部↑

章节目录